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Prozesssteuerung Parkway, SeeZentrum, Cottbus Strand
Im Rahmen einer 2007 durchgeführten "Prozesssteuerung" zur Planung des Cottbuser Ostsees wurde der Masterplan für die Teilbereiche "Parkway" und "Cottbus Strand" auf seine Landschaftsarchitektonischen + Städtebaulichen Zielsetzungen mit weitführenden Planungen untersetzt. Weiterhin wurde ein detailliertes Verkehrskonzept für den Parkway und ein Erschließungskonzept für den zukünftigen Hauptstrand von Cottbus entwickelt. Abschließend wurden für den Bereich des zukünftigen Hafenzentrums von Cottbus die Rahmenbedingungen für einen städtebaulichen Wettbewerb der 2008 zusammen mit den Grundstückseigentümern durchgeführt werden soll zusammengetragen.
Parkway
Der Parkway ist als die wichtigste Verbindungsachse zwischen der Stadt und dem zukünftigen See aus dem dem Masterplanverfahren hervorgegangen und soll das Rückrad für eine nachhaltige und attraktive Nutzungsstruktur bilden. Als zentrales Element der zukünftigen Entwicklung der Stadt Cottbus verbindet der Parkway die Innenstadt mit dem Ostsee. Hierfür wird die brachliegende Bahntrasse Cottbus - Guben genutzt.
Ein 60 m breiter Korridor auf der ehemaligen Bahntrasse wird als zusammenhängende "Verkehrsfläche" entlang eines Baum bestandenen Boulevards entwickelt
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Cottbus Strand
Ausgehend von den Restfragmenten der Merzdorfer Alpen, einem ehemals relativ hohen Binnendünenzug, der ein beliebtes Ausflugsziel der Cottbuser war, über den noch vollständig erhaltenen Dünenkomplex der Herzogsberge, mit seiner abwechslungsreichen und schützenswerten Vegetation aus Eichen- Birken- und Kiefernsolitären, Silbergrasfluren, Trockenrasen und Heidekraut bis hin zur küstlichen Aufschüttung Schlichower Höhe, als weiteres topografisches Element, werden "Cottbus Strand" und die rückwärtigen Bereiche als artifizielle Dünenlandschaft entwickelt.
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SeeZentrum Cottbus
Als städtebaulicher Abschluss des Parkways und somit in direkter Anbindung an die Stadt Cottbus wird das Hafenzentrum Cottbus angelegt. Hier finden sich in erster Linie, Stände für Segel- und ggf. Motorboote. Unter Berücksichtigung der Liegeplatzbedarfe für die Segelvereine von Cottbus ist der Ausbau des Hafens zur Marina mit ca. 300 bis 400 Liegeplätzen für Sportboote möglich.
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